آموزش تاسیسات ، نصب و تعمیر موتورخانه

دوره آموزش تاسیسات موتورخانه که یکی از دوره های دپارتمان تاسیسات می باشد بصورت تخصصی در این آموزشگاه برگزار می گردد. آموزش راه اندازی ، نصب و تعمیر موتورخانه هم جزئی از مباحث این دوره آموزشی می باشد که شما با شرکت در این دوره می توانید به تمامی سرفصل های نامبرده تسلط کافی پیدا کرده و کسب و کار شخصی خود را راه اندازی نمایید. پس از اتمام دوره شما به شما مدرک معتبر فنی و حرفه ای تعلق خواهد گرفت و همچنین از پشتیبانی نامحدود استاد دوره بصورت تلفنی و حضوری نیز بهره مند خواهید بود.

ویدیو معرفی آموزشگاه
سرفصل های آموزش نصب و راه اندازی و تعمیر موتورخانه
سرفصل های دوره

  • آشنایی با هواگیر های مختلف و چگونگی هواگیری
  • آشنایی با نحوه تخلیه سیستم
  • آشنایی با مفهوم انبساط
  • معرفی مخازن انبساط
  • آشنایی با نحوه لوله کشی مخازن انبساط باز و بسته
  • آشنایی با نحوه انتخاب و محاسبه مخزن انبساط باز
  • آشنایی با نحوه قرارگیری مخزن انبساط باز در سیستم حرارت مرکزی
  • آشنایی با ساخت پایه فونداسیون مخزن انباسط
  • آشنایی با مخازن انبساط بسته
  • آشنایی با نحوه مخزن انبساط بسته
  • آشنایی با چگونگی قرارگیری مخازن انبساط بسته در سیستم های حرارت مرکزی
  • آشنایی با چگونگی اتصال سیستم به لوله کشی آب شهری
  • آشنایی با چگونگی اتصال شیر فشار شکن
  • آشنایی با عملکرد رگلاتور تنظیم فشار آب
  • معرفی مشخصات کپسول گاز ازت و چرایی استفاده از آن
  • آشنایی با روش های اتصال کپسول گاز ازت به مخزن انبساط
  • آشنایی کامل با راه اندازی سیستم تهویه مطبوع به همراه آب گرم
  • آشنایی با چگونگی تست نستی موتورخانه
  • آموزش کامل نحوه راه اندازی سیستم موتورخانه
  • آشنایی با شناخت ابزار
  • آشنایی با مسیرهای مدارات الکتریکی
  • معرفی سیم های مختلف مورد استفاده در سیم کشی موتور خانه
  • یادگیری تابلو برق در موتورخانه های کوچک
  • معرفی و بررسی الکتروموتورها
  • آشنایی با پلاک مشخصات الکتروموتورها
  • آشنایی با نحوه راه اندازی الکتروموتورهای تک فاز و سه فار
  • آشنایی با نحوه راه اندازی مشعل
  • آشنایی با نحوه عایق بندی لوله ها و اجزاء مختلف موتورخانه
  • آشنایی با نحوه سرویس موتورخانه و اصول مربوط به آن

سرفصل های دوره

  • آشنایی با دیگ آب گرم های مختلف
  • بررسی مزایا و معایب دیگ های چدنی
  • بررسی مزایا و معایب دیگ های فولادی
  • آشنایی با نحوه انتخاب دیگ آب گرم مناسب
  • آشنایی با نحوه محاسبه ظرفیت و انتخاب دیگ مناسب
  • آشنایی با نحوه اجرا و ابعاد در فونداسیون دیگ
  • آشنایی با نحوه جمع کردن دیگ های چدنی
  • آشنایی با چگونگی آب بندی دیگ (تست هیدرو استاتیک)
  • آشنایی با چگونگی دود بندی دیگ
  • آشنایی با چگونگی بستن پوشش دیگ
  • آشنایی با کننترل کننده ها و نشان دهنده های دیگ
  • آشنایی با نحوه نصب اجزاء دیگ
  • آشنایی با مشعل های مختلف از لحاظ هوا و سوخت
  • آموزش کامل نحوه نصب مشعل
  • آشنایی با ساختمان مشعل گازی دمنده دار
  • معرفی سیستم ودکش و اجزای آن
  • آشنایی با نحوه ساخت کلکتور
  • آشنایی با نحوه تعیین طول و قطر کلکتور
  • معرفی تکنیک سوراخ کاری به وسیله شعله
  • آشنایی با نحوه اتصال کپ و پایه های کلکتور
  • آشنایی با نحوه جوش کاری لوله به شکل تبدیلی
  • آشنایی با نحوه کار اصولی با دستگاه برش اکسی استیلن
  • آشنایی با مشخصات گازهای سوختی پر استفاده در برش کاری
  • معرفی لوازم مورد نیاز جهت برشکاری
  • آشنایی با نکات ایمنی و اصول کار در کارگاه
  • آشنایی کامل با نحوه لوله کشی موتورخانه
  • معرفی انواع اتصالات در لوله کشی موتورخانه
  • آشنایی با نحوه نصب کلکتور رفت و برگشت در دیگ
  • آشنایی با شیر فلکه در سیستم لوله کشی
  • آشنایی با نحوه نصب اجرای تکیه گاه ها و آویزها
  • معرفی اجزای انبساط گیر و ارتعاش گیر

نظرات کارآموزان
شهریه دوره آموزش تاسیسات موتورخانه
نام دورهشهریه عادیشهریه با تخفیفشهریه خصوصی
آموزش تاسیسات موتورخانه4/000/000 تومان2/800/000 تومان5/000/000 تومان
شرکت در دوره کارآموزی بصورت رایـگان پس از اتمام دوره آموزشی برای کارآموزان عزیز
سوالات متدوال

آموزش ها تماما بصورت 100 درصد عملی بوده و کارآموزان محترم شخصا مراحل را انجام خواهند داد.

بله شما پس از اتمام این دوره می توانید مدرک بین المللی فنی و حرفه ای دریافت نمایید.

این دوره تمامی مباحث مربوط به تعمیر ، عیب یابی و سرویس پرداخته می شود.

دوره آموزش لوله کشی ، نصب و تعمیرات پکیج دیواری پیشنهاد می گردد.

تمامی دوره های آموزشگاه از پشتیبانی نامحدود کارآموز توسط استاد دوره برخوردار می باشند.

پیش ثبت نام دوره
پشتیبانی نامحدود دوره
مدرک فنی حرفه ای
تجدید دوره رایگان
دسترسی حمل ونقل عمومی
کارعملی در کارگاه مجهز
برگزاری دوره آنلاین
مقالات مرتبط
دوره های پربازدید آموزشگاه
معرفی جامع این حرفه

امروزه در هر ساختمانی از موتورخانه استفاده می شود و به عبارتی موتورخانه ها به پایه ثابت سازه های امروزی مبدل شده اند. از این رو، نیاز به افرادی که در این حوزه آگاهی و تخصص داشته باشند به طور روز افزون در حال افزایش است. بدین ترتیب اگر به کار های فنی و یا تأسیسات ساختمانی علاقه داشته و قصد دارید در این حرفه فعالیت کنید باید ابتدا به فکر یک آموزشگاه خوب برای دوره آموزش موتورخانه باشید. یکی از بهترین و معتبر ترین منابع آموزش موتورخانه هوشمند سایت آموزش برق است که دوره های کارآموزی به منظور آموزش طراحی، سرویس، نصب و تأسیسات موتورخانه دارد. پس از پایان این دوره شما آگاهی های لازم برای نصب یا سرویس موتورخانه های خانگی و یا موتورخانه ساختمان های مسکونی را دارا خواهید بود.

شرایط بازار کار برای تأسیساتی یا یک سرویس چگونه است؟

اگر برای خود به دنبال شغلی می گردید که هم بازار کار خوبی داشته باشد و هم پر درآمد، این حرفه مخصوص شما است. بدون شک از مزایای موتورخانه و محبوبیت آن در ساختمان سازی آگاه هستید. همچنین می دانید که تمامی ابزار ها و وسایلی که توسط عده زیادی در جوامع مورد استفاده قرار می گیرند، قطعا به خدماتی نظیر فروش و نصب و تعمیرات نیاز دارند. برای مثال تلفن همراه خود را در نظر داشته باشید، تا به حال چند بار برای تعمیر یا رفع مشکل به تعمیر کار مراجعه کرده اید؟ این موضوع نه فقط برای تلفن های هوشمند بلکه برای همه لوازم الکترونیکی صدق می کند. پس در جواب سوال فوق باید بگوییم که بازار کار این حرفه فوق العاده پر رونق است و روز به روز به تعداد متقاضیان شما افزوده خواهد شد و به نظر نمی رسد به این زودی قرار بر افت آن باشد.

میزان درآمد یک تعمیر کار موتورخانه چقدر است؟

با در نظر داشتن این موضوع که شغل موتورخانه در اصل یک شغل آزاد به شمار می رود و همچنین این که عوامل بسیار زیادی اعم از میزان مهارت و تسلط تعمیر کار یا سرویس کار در این زمینه، تجربه او، سرمایه اولیه، نحوه بازاریابی و غیره بر میزان درآمد شخص تأثیر می گذارند، پاسخگویی به این سؤال تقریبا غیر ممکن است. اما می توان گفت که یک تعمیر کار یا سرویس کار موتورخانه به طور میانگین، می تواند هر ماه، حداقل دو برابر کارمند های رده متوسط دولتی، دستمزد دریافت کرده و درآمد داشته باشد. نکته جالب این است که زمانی که برای کسب این درآمد لازم است در واقع، نصف زمانی است که یک کارمند دولتی برای رسیدن به حقوق خود نیاز دارد. این یکی از خصوصیات برجسته شاخه های فنی است.

مقدار سرمایه اولیه لازم برای ورود به بازار کار موتورخانه چه اندازه است؟

این حرفه به طور کلی به سرمایه خاصی نیاز ندارد. برای این کار به ابزار ها و وسایل مخصوص و گران قیمت نیازی نیست و همان ابزار ها و لوازم معمولی و عادی که در همه جعبه ابزار های خانگی یافت می شوند برای یک نصاب و تعمیر کار موتورخانه کفایت می کند. لیست ابزاری که افراد برای ورود به این عرصه نیاز دارند و مورد استفاده شان قرار خواهد گرفت عبارت است از: آچار فرانسه با اندازه های بزرگ و کوچک، آچار لوله گیر متوسط، آچار آلن، سری آچار یک سر تخت و همچنین یک سر ینگی، پیچ گوشتی های دو سو و چهار سو، انبر دست، سیم چین، دم باریک و مولتی متر به منظور تست ولتاژ و مسیر برق.

چه شخصیت هایی برای این شغل مناسب هستند؟

در انتخاب کردن صحیح و درست یک شغل، عوامل گوناگونی اعم از خصوصیات شخصیتی، علایق، ارزش ها، مهارت ها، شرایط جامعه و خانواده و غیره دخالت دارند. از مهم ترین و پر اهمیت ترین این قاکتور ها، خصوصیات شخصیتی می باشد. این هر فردی از شخصیت دیگری شناخت درستی داشته باشد یک فرآیند پیچیده است و به تخصص و زمان زیادی نیاز دارد. البته هر شخص، خصوصیات منحصر به فرد خویش را دارد. به گونه ای که حتی کسانی که به اصطلاح تیپ های شخصیتی مشابه دارند نیز در مواردی با هم متفاوت می باشند. به طور کلی، همیشه در همه مشاغل، از تمامی تیپ های شخصیتی افراد موفقی پیدا می شوند. بنابراین نمی توان به طور دقیق اعلام کرد صرفا این تیپ های خاص می توانند در این حیطه به موفقیت برسند و فقط همین تیپ ها به موفقیت در این شغل علاقه دارند.

موتورخانه چیست؟

یکی از مهم ترین حوزه ها در حیطه تأسیسات ساختمانی، سیستم های گرمایشی و سرمایشی می باشند. در حقیقت موتورخانه مهم ترین و اصلی ترین بخش در سیستم گرمایشی و سرمایشی ساختمان است و عملکرد آن بسیار به قلب در بدن موجودات زنده شباهت دارد. درست همان طور که قلب، در بدن موجودات زنده، خون را پمپاژ کرده و با قدرت و فشار زیادی به تمامی نواحی بدن منتقل می کند، موتورخانه نیز برای ساختمان نقش قلب را ایفا می کند و در واقع بسته به سیستم سرمایشی یا گرمایشی، آب سرد یا گرم را به تمامی پایانه های سرمایشی یا گرمایشی که در هر ساختمان لحاظ شده است می فرستد.

اهمیت موتورخانه در چیست؟

با توجه به توضیحات بالا، می توانیم اهمیت بسیار زیاد موتورخانه و تأسیسات گرمایشی به عنوان مرکزی برای کنترل سیستم حرارت یا برودت ساختمان در سازه های ساختمانی را درک کنیم. با توجه به این موضوع، باید برای طراحی و هنگام پیاده سازی و اجرای موتورخانه و همچنین اجزای تشکیل دهنده آن دقت کرد و حساسیت بالایی به خرج داد و با توجه به نوع کاربرد و ساختمانی که مد نظر است، کاربردی ترین و بهترین اجزای ممکن را برگزید، زیرا که انتخاب نوع موتورخانه با در نظر گرفتن این مسئله که تجاری، مسکونی، آموزشی، صنعتی و یا سایر موارد باشد مختلف و گوناگون خواهد بود.

موتورخانه در کدام قسمت ساختمان قرار می گیرد؟

یکی از مواردی که در دوره آموزش موتورخانه استخر و شوفاژ می آموزید، محل قرار گیری موتورخانه در ساختمان می باشد. محل استقرار موتورخانه در ساختمان های مسکونی، در قسمت های پایینی ساختمان می باشد. هنگام نقشه کشی موتورخانه شوفاژ، این محل در ساختمان های غیر مسکونی و بزرگ، اغلب به بخشی خارج از خود ساختمان اصلی منتقل می شود. این به این دلیل است که سر و صدایی که تجهیزات موتورخانه به طور معمول در محیط اطراف محل استقرار ایجاد می کند می تواند بسیار آزار دهنده باشد. بنابراین با انتقال موتورخانه به خارج از محل های رفت و آمد افراد، سعی دارند از شنیده شدن این صدا و اذیت متقاضیان جلوگیری کنند.

اجزای ساختاری موتورخانه

شاید در یک نگاه کلی، فضای درون موتورخانه بسیار پیچیده به نظر برسد و شما را گیج کند. این در حالی است که همگی سیستم های پیچیده، از چند بخش ساده که کوچکتر است ساخته شده اند. پیچیده به نظر رسیدن موتورخانه نیز احتمالا به خاطر تعداد بالای این بخش های ساده تر هستند. برای ساده تر شدن فهم و درک این سیستم، آن را به سه بخش کلی تقسیم می کنند: مولد های حرارتی، مبدل های حرارتی و لوله های رابط.

مولد های حرارتی

در سیستم های حرارتی، این مولد ها، همان بویلر ها یا دیگ های گرما می باشند. بویلر در واقع قلب و مرکز سیستم های حرارتی هستند که تأثیر مهم و نقش بسزایی در نحوه کار موتورخانه دارد. تمام گرمایش ساختمان را این بخش تأمین می کند. بویلر ها مانند دیگی هستند که داخل خود دارای آب است. آن ها به کمک یک بخش دیگر به نام مشعل این آب را گرم می کنند. آب با عبور از گرمای حاصل از آتش مشعل، گرم می شود به دمای مد نظر می رسد. سپس بعد از گردش در فضای درون بویلر به سوی مصرف کننده (مبدل های حرارتی) پیش می روند. در این جا حرارت آب به مبدل ها داده می شود و آبی که گرمای خودش را از دست داده است تا حرارت به محیط اطراف منتقل شود دوباره برای گرم شدن مجدد به داخل بویلر باز می گردد.

بویلر ها از نظر نوع جنس به دو دست تفکیک می شوند:

1) بویلر های چدنی
همان گونه که از اسم آن ها مشخص است، ماده اصلی تشکیل دهنده آن ها چدن است. این بویلر ها مانند رادیاتور، شکل پره پره دارند. این خصوصیت، سبب می شود هنگام حمل دشواری های چندانی نداشته باشیم زیرا که بویلر ها از جرم زیادی برخوردار بوده و بسیار سنگین می باشند، در نتیجه با قطعه قطعه کردن آن ها حمل آن ها را سهولت می بخشند. همچنین این ویژگی باعث می شود که به سادگی از در های ورودی موتورخانه ها عبور کنند. این در حالی است که اگر بویلر های چدنی، یک تکه بودند، نه تنها حمل آن ها دشوار می شد بلکه تنها در صورتی که در ورودی موتورخانه به اندازه کافی بزرگ باشد توان عبور از آن را داشت و در غیر این صورت برای هر بار ورود این بویلر ها به تخریب ورودی موتورخانه و بازسازی آن نیاز بود.

ویژگی های بویلر های چدنی

این بویلر ها به خصوص در زمان بازسازی ساختمان ها و هنگامی که به نصب بویلر جدید نیاز است، کاربرد دارند زیرا برای وارد کردن آن به فضای داخل موتور خانه لازم نیست دوباره ساختمان را تخریب کرد. شایان ذکر است پس از ورود بویلر های چدنی به درون موتورخانه، حتما به یک کارشناس و استاد کار ماهر نیاز دارید که این پره ها را به وسیله اتصالات مناسب و مخصوص، یه هم متصل کرده و در مکان از پیش تعیین شده نصب کند. بویلر های چدنی همچنین توان تحمل فشار های زیادی را ندارند و از لحاظ قشمت و هزینه نسبت به همتای فولادی خود گران قیمت تر هستند.

2) بویلر های فولادی

نوع دیگر مولد های گرمایی، بویلر فولادی می باشد همان گونه که در قسمت قبل گفتیم برخی از بویلر ها پره پره هستند (بویلر های چدنی) و برخی دیگر یکدست و یکپارچه (بویلر های فولادی). این نوع بویلر ها بر خلاف بویلر های چدنی توان بالایی در مقابل تحمل فشار های زیاد و بالا را دارند. به طور کلی در ساختمان هایی که جابه جایی تجهیزات با جرم بالا در آن ها ممکن است، از بویلر های فولادی استفاده می کنند زیرا نسبت به بویلر های چدنی نه تنها مقاومت بیشتری در برابر فشار زیاد دارد بلکه هزینه تولید آن نیز به مراتب کمتر است. خود این بویلر ها نیز از نظر ساختاری به دو دسته فایر تیوب و واتر تیوب تقسیم می شوند.

مشعل ها

قسمت دیگری که در مولد های حرارتی وجود دارد مشعل است. مشعل ها، در حقیقت، نقش اصلی در تولید گرما و حرارت در این سیستم را دارند. آن ها با شعله ای که ایجاد می کنند و سپس با دمیدن آن به درون بویلر ها، سبب گرم شدن آب داخل بویلر ها می شوند. محل نصب مشعل ها، بر روی خود بویلر ها است و در واقع مکملی برای بویلر ها به شمار می روند.

اجزای مشعل

عملکرد مشعل ها به طرز کار موتورخانه بستگی دارد. آن ها از نظر عملکرد بخش های زیر را دارا می باشند.
• بخش سوخت رسانی
• بخش هوا رسانی
• بخش ایجاد جرقه
• بخش کنترل و نظارت بر سیستم

در این بین، سه بخش اول، یعنی سوخت رسانی، هوا رسانی و ایجاد جرقه، مثلث احتراق را تشکیل می دهند و بخش آخری صرفا برای افزایش امنیت و کنترل و نظارت بر سه بخش دیگر می باشد.

مبدل های حرارتی

گفتیم گرمایی که در مولد های حرارتی (بویلر ها) تولید می شود به مبدل های حرارتی داده می شود تا آن را به درون ساختمان منتقل کنند. مبدل های حرارتی به دو دسته تفکیک می شوند که مورد اول آب را برای مصارف داخل خانه گرم می کند (مانند منبع دوجداره، کویلی و آبگرمکن صفحه ای) و مورد دوم برای گرمایش خود واحد و ساختمان مورد استفاده قرار می گیرد (نظیر رادیاتور ها، هواساز ها و فن کوئل ها).

لوله های رابط

این لوله ها در همه جای سیستم وظیفه منتقل کردن گرمای سیال، به مبدل های حرارتی و سپس بازگرداندن آن به محل تولید یعنی مولد های حرارتی را بر عهده دارند.

پمپ ها

در سیستم موتورخانه، بخش پمپ خود به دو نوع است:
• پمپ های گردشی (سیرکولاسیون)
• پمپ های تأمین فشار (بوستر پمپ)

بوستر پمپ ها

ساختمانی ده طبقه را تصور کنید که به آب مصرفی نیاز دارد. فشار آب شهری به طور معمول، توان آب رسانی به تمام این طبقات را ندارد، بنابراین، از بوستر پمپ ها استفاده می کنیم. این پمپ ها موجب افزایش فشار آب می شوند و در نتیجه آب به تمامی طبقات و حتی طبقات بالایی نیز می رسد.

پمپ های سیرکلاسیون

نقش و وظیفه این نوع از پمپ ها، نسبت به بوستر پمپ ها متفاوت است. این پمپ ها برای تأمین فشار ساخته نشده اند و هیچ وظیفه ای در این زمینه ندارند. پمپ های گردشی در حقیقت، نقش افزایش انتقال حرارت با ایجاد گردش های بیشتر را دارند. این پمپ ها را در موتورخانه ها به طور معمول، بر روی خط بازگشت نصب می کنند. همچنین این پمپ ها، معمولا به طور دائمی کار می کنند یعنی در تمام زمانی که موتورخانه کار کند و تا زمانی که موتور روشن باشد، خاموش نخواهند شد.

دیدگاهتان را بنویسید

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *

    واتساپ
    اینستاگرام
    تماس