تهران - میدان انقلاب - روبه روی دانشگاه تهران - خیابان فخر رازی - نرسیده به خیابان جمهوری - ابتدای کوچه مهر - پلاک 4

علت ریپ زدن موتور سیکلت انژکتوری چیست؟

علت ریپ زدن موتور سیکلت انژکتوری چیست؟


علت ریپ زدن موتور سیکلت انژکتوری: موتور سیکلت به عنوان وسیله‌ی نقلیه که ممکن است مورد علاقه‌ی بسیاری از افراد باشد و گاهی اوقات آن را به موتور سیکلت ترجیح دهند می‌تواند دچار عیب و ایراداتی شود یکی از مشکلاتی که ممکن است با آن مواجه شوید ریپ زدن موتور سیکلت است. این اتفاق حین حرکت رخ خواهد داد و شما با دانستن نکاتی می‌توانید از پس آن برآیید.

ریپ زدن به این معنا می‌باشد که موتور سیکل لرزش غیر طبیعی پیدا می‌کند و روشن و خاموش می‌شود و نمی‌توان وضع پیش آمده را کنترل کرد. از جمله دلایل ریپ زدن موتور سیکلت می‌تواند موارد زیر باشند:

آموزش تعمیرات موتور سیکلت

علاقه مندان به شغل موتورسازی میتوانند برای ورود به این حرفه در دوره آموزش تعمیرات موتور سیکلت که در مجموعه دوره های آموزش مکانیک خودرو میباشد شرکت کرده و مدرک فنی حرفه ای موتور سازی را دریافت نمایند. جهت اطلاعات بیشتر تماس بگیرید : 02166577392

علت ریپ زدن موتور سیکلت انژکتوری

  • گرفتگی مسیر دود
  • خراب بودن مدار جرقه
  • خراب بودن شمع‌ها
  • نرسیدن بنزین به موتور سیکلت
  • بالا بودن دمای موتور موتور سیکلت
  • محکم نبودن اتصال وایرها
  • آلوده بودن محفظه احتراق موتور سیکلت
  • بالا بودن اوانس دکو موتور سیکلت
  • محکم نبودن اتصال وایرها
  • خاموش شدن موتور سیکلت در دور آرام
  • صحیح نبودن فیلر سوپاپ‌ها
  • تنظیم نبودن اهرم گاز
  • تنظیم نبودن دلکو
  • مشکل در سیستم برق رسانی موتور سیکلت
  • مناسب نبودن نسبت مخلوط بنزین و هوا

گرفتگی مسیر دود

زمانی که موتورسیکلت در تمام شرایط ریپ می‌زند احتمال دارد که مسیر خروج دود مسدود شده باشد. در نتیجه دودی که تولید می‌شود جایی باری خروج ندارد و به سختی خارج خواهد شد در نتیجه با ریپ زدم مواجه می‌شوید. اگر مسیر دود موتور سیکلت گرفته شده باشد آنگاه موتور روشن نخواهد شد.

گرفتگی مسیر دود

خراب بودن مدار جرقه

از جمله مواردی که ممکن است باعث ریپ زدن موتور سیکلت شود خراب بودن مدار جرقه است در نتیجه بهتر است که این بخش بررسی گردد همین طور هنگام بررسی بخش‌های برق نیز بررسی شود زیرا اگر در این قسمت‌ها بخشی باشد که خشک و تمیز نباشد باعث ایجاد این مشکل خواهد شد، می توانید مدار جرقه را خشک و تمیز کنید.

خراب بودن مدار جرقه

خراب بودن شمع‌ها

زمانی که احساس کنید موتور سیکلت شما لرزش غیر عادی دارد احتمال دارد که شمع های آن خراب شده باشد می توانید شمع ها را تمیز کنید و آنها را بشویید پس از آن میتوانید پلاتین را بررسی کرده و در صورتی که پیدا کردید آن را تنظیم کنید و در مدار جای دهید در غیر این صورت شبها باید تعویض شوند.

خراب بودن شمع‌ها

اگر شمع ها داغ شوند نیز این مشکل به وجود خواهد آمد باید شمع ها را تنظیم کنید و اگر نیاز باشد آنها را تعویض شوند.

نرسیدن بنزین به موتور سیکلت

یکی دیگر از دلایلی که ممکن است موتور سیکلت ریپ بزند یعنی دچار لرزش غیرطبیعی و روشن و خاموش شود می‌تواند به دلیل نرسیدن بنزین به موتور باشد. در این صورت باید لوله‌ها را چک کنید و اگر خرابی و یا گرفتگی دیدید آن را برطرف کنید. ممکن است رسوب عامل ایجاد این مشکل باشد می‌توانید آن را تمیز کنید.

نرسیدن بنزین به موتور سیکلت

بالا بودن دمای موتور موتور سیکلت

اگر دمای موتور سیکلت بالا برود و موتور آن داغ کند در این صورت با ریپ زدن مواجه خواهید شد. خنک کننده ممکن است مشکل داشته باشد و هوای آزاد به موتور نمی‌رسد و دمای آن بالا رود.

محکم نبودن اتصال وایرها

اگر وایر ها در جای خود محکم قرار نگرفته باشند و همینطور سر آنها کثیف شده باشد باعث ریپ زدن موتور سیکلت خواهد شد. باید آنها را تمیز کنید و پس از تمیز کردن سر جایش قرار دهید و محکم ببندید. علاوه بر این باید تمام اتصالات داخلی دلکو را نیز بررسی کرده و تمیز کنید.

آلوده بودن محفظه احتراق موتور سیکلت

در این صورت باید موتور موتور سیکلت را باز نموده و اگر محفظه‌‌ی احتراق جرم گرفته باشند آن‌ها را پاک کرده و در جای خود قرار دهید.

آلوده بودن محفظه احتراق موتور سیکلت

بالا بودن اوانس دکو موتور سیکلت

امکان دارد آوانس دکو از میزان استانداردی که باید باشد بیشتر رود. در نتیجه باید آن را بررسی کرده و در صورت بالا بودن آن را به حالت استاندارد خود برگردانید.

سرعت موتورسیکلت را بالا برود و متوجه شوید که لرزش های غیر طبیعی دارد به اصطلاح ریپ می‌زند ممکن است دلیل آن این باشد که پلاتین موتور سیکلت سوخته است. اگر میزان سوختگی کم باشد می‌توان آن را تمیز کرد و اگر میزان سوختگی بالا باشد باید تعویض گردد. اگر شمع موتور سیکلت یک عدد است باید همه آنها چک شود زیرا ممکن است مشکل ریپ زدن از آن‌ها باشد.

دهانه پلاتین اگر فاصله اش تنظیم نباشد این مشکل را ایجاد خواهد کرد در نتیجه می‌توان از فیلر اندازه استفاده کرد و آن را تنظیم کرد.

خارج شدن آب از اگزوز موتور سیکلت

زمانی که با این صحنه مواجه شدید این مشکل دلیل ریپ زدن موتور سیکلت خواهد بود. احتمالاً سرسیلندر دچار ترک خوردگی شده است و باعث شده است تا از اگزوز آب سرازیر شود. اگر با خروج آب از اگزوز موتور سیکلت شروع به ریپ زدن کند باید واشر سرسیلندر نیز تعویض گردد. برای این کار باید سرسیلندر را از قسمت بلوکه جدا کنید. بخش سوخته شده واشر سر سیلندر را تمیز کنید. البته اگر امکان این وجود داشت وجود داشته باشد که بتوان آن را تمیز کرد.

 خارج شدن آب از اگزوز موتور سیکلت

پس از این مرحله واشر سر سیلندر که نو است در جای خودش قرار دهید.

خاموش شدن موتور سیکلت در دور آرام

وقتی موتور سیکلت در این حالت خاموش شود احتمال دارد مشکل از لوله های مکش نشتی باشد. برای آنکه این بخش را درست کنید می‌‌توانید بخش منیفولد را چک کرده و تمام قطعات مرتبط با آن را بررسی کنید. زیرا ممکن است نشتی داشته و اتصالات آن نیز خراب باشند و باعث ریپ زدن موتور سیکلت شود. همینطور اگر پیچ گاز موتور سیکلت تنظیم نباشد با لرزش غیر طبیعی و خاموش شدن موتور سیکلت مواجه خواهید شد.

صحیح نبودن فیلر سوپاپ‌ها

اگر احساس کنید قدرت موتور به طور چشمگیری افت کرده است در این صورت سوپاپ‌ها صحیح وصل نشده‌اند و باعث ریپ زدن موتور سیکلت می‌شود. باید عمل فیلرگیری را انجام دهید. همین طور ممکن است که فشاری که به کمپرس وارد می‌شود از میزان استاندارد آن کمتر باشد. در این صورت باید سیلندر را بررسی کنید.

صحیح نبودن فیلر سوپاپ‌ها

حتی امکان دارد در مسیر لوله هوا نشت کرده باشد، در این صورت باید قطعاتی که به منیفولد متصل می شوند را چک کنید. اگر بنزین به اندازه کافی به موتور موتورسیکلت نرسد با ریپ زدن آن مواجه خواهید شد. در این صورت ممکن است مدار رسوب زده باشد و نیاز به تمیز کردن داشته باشد.

تنظیم نبودن اهرم گاز

یکی دیگر از دلایلی که ممکن است موتور سیکلت شما ریپ بزند به خاطر اهرم نبودن گاز خواهد بود. در نتیجه باید گاز پدال و بخش های دیگر را چک کنید.

تنظیم نبودن دلکو

احتمال دارد دلیل ریپ زدن موتور سیکلت تنظیم نبودن دلکو باشد. همین طور ممکن است آوانس اتوماتیک خراب شده باشد. اگر قابل تعمیر باشد آن را تعمیر کنید در غیر این صورت باید تعویض گردد.

تنظیم نبودن دلکو

مشکل در سیستم برق رسانی موتور سیکلت

از جمله دلیل ریپ زدن موتور سیکلت شما از فیلر برق رسانی باشد. باید بخش‌های شمع، وایر و کوئل را بررسی کنید. زیرا در این صورت سوخت یا برق به سیلندرهای موتور نمی‌رسد و نمی‌تواند برق سیلندر را تامین کند. یا مشکل از سوزن انژکتور ایجاد شده است. در نتیجه بنزین را به موتور نمی‌رساند و در این صورت سیلندر کار نکند و نتواند موتور را به راه بیندازد و باعث ریپ زدن موتور سیکلت شود.

مناسب نبودن نسبت مخلوط بنزین و هوا

اگر با روشن کردن موتورسیکلت خود متوجه شوید که ریپ می‌زند، می‌تواند دلیل آن این باشد که مخلوط بنزین و هوا نسبت به یکدیگر مناسب نیستند. در نتیجه فشار بنزین که باید به موتور وارد شود به دلیل آن که پمپ بنزین خراب است و یا فیلتر بنزین کیپ شده ، ضعیف گشته است.

همینطور اگر سوزن‌های انژکتور خراب باشند این مشکل رخ خواهد. داد کثیف بودن دریچه‌ی گاز و همینطور سنسورهای مربوط به هوای ورودی یکی‌دیگر از دلایل این مشکل است. در صورتی که بنزین خالص نباشد و با موادی مانند آب و یا مواد دیگر با بنزین مخلوط شده باشد با ریپ زدن موتور سیکلت مواجه خواهید شد.

علت ریپ زدن موتور سیکلت

دلایل متعددی ممکن است باعث ریپ زدن موتور سیکلت شوند. در زیر، چندین علت رایج برای ریپ زدن موتور سیکلت ذکر شده است:

  • مخلوط سوخت و هوا نامناسب
  • اشتعال نامناسب
  • خرابی بوبین
  • مشکلات مربوط به سیستم سوخت
  • مشکلات مکانیکی

مجتمع آموزشی برق برگزار کننده دوره های آموزشی مکانیک از جمله آموزش plc ، آموزش مکانیک خودرو ، آموزش برق خودرو ، آموزش جلوبندی سازی خودرو ، آموزش نقاشی خودرو ، آموزش صافکاری ،  آموزش تعمیرات ایسیو خودرو و …می باشد. برای اطلاع از نحوه برگزاری دوره ها با شماره :02166577392 تماس بگیرید.

3.7/5 - (3 امتیاز)


دیدگاهتان را بنویسید

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *

  • داریوش عسگری گفت:

    سلام. در خصوص موتورهای زنتوس سری زد، اصولا بنزین باید سوپر باشه یا اوکتان بالای 90. با توجه به غیر استاندارد بودن بنزین کنونی احتمال زیپ زدن این نوع موتور هست. در غیر این صورت باید طبق آموزش های بالا یکی یکی قسمتهای مختلف چک بشه. دیاگ هم بد نیست برای موتورهای جدید. ولی نمی دونم کجا هست

  • امیر گفت:

    سلام من یه موتور ۲۰۰صفر پرواز دارم
    نمیدونم چرا وقتی توی سرعت بالا دستم از رو گاز برمیدارم سرعت موتور خیلی کم میشه موتور خیلی کنده علتش چیه ممنون میشم بگین

  • عباس گفت:

    خواهشا کمک کنید علت اینکه موتور انژکتوری تو حرکت حتی سرعت بالا به محض اینکه دستم رو از گاز ور میدارم سرعت موتور به شدت کم میشه انگار ترمز میگیرم چی میتونه باشه

  • حامد گفت:

    درود و عرض ادب احترام. موتور زونتس 150 G1دارم از روز نویی ریپ میزنه اونم گاهی اوقات بعضی وقتها هم خاموش میشه. تو حرکت هم میزنه دمای موتور هم احساس میکنم خیلی گرم هست یه احساسی هم میکنم بنزین که نصف میشه احساس میکنم اینجوری میشه لطفا راهنمایی کنید.

  • امین حیدری گفت:

    تجربه من از ریپ زدن موتور انژکتور
    فقط کافیه یک قوطی اکتان کاسپین بخرید و هر بار یک پنجم قوطی رو به باک پر بنزین بریزید موتور مثل ساعت کار میکنه بدون ریپ و خاموشی (بهتره زمان سوخت گیری اکتان رو به باک اضافه کنید)
    بیخودی هم پول به تعمیرکار ها ندین
    یکی دو بار که این کار و انجام دادین موتور اوکی میشه و تا چند باک دیگه نیازی به اضافه کردن اکتان ندارید
    درست شد دعای خیر واسه من فراموش نشه😇

  • محمد گفت:

    سلام خسته نباشید. وقت بخیر
    من یه موتور ۲٠٠کبیر انژکتوری خریدم. حدود یک ماه. تازگی ها در دور کم. ریپ میزنه. باید گاز بدم تا درست بشه.. ولی اکثر مواقع که تو ترافیکم. باید کم گاز برم. که اونم موتور ریپ میزنه ـ. حتی تو دنده 1

  • وحید گفت:

    موتور درهنگام سرد بدون ریپ اما وقتی داغ میکنه ریپ میزنه علتش چیه؟

  • رسول گفت:

    سلام خسته نباشید
    تقریبا یه ده روزی میشه یه موتورانژکتوری تکتاز 125 خریدم توی دور عادی خوبه ولی وقتی گاز بهش میدیم ریپ میزنه و انگار میخواد خاموش کنه البته یه دو سه باری خاموش هم شده ،تا وقتی سرعتش به بالای سی چهل نرسه خیلی عادیه ولی وقتی بالای اون سرعت میره خیلی زیاد اذیت میکنه
    ممنون میشم راهنمایی کنید

  • محمد گفت:

    سلام وقتتون بخیر.
    من یه موتور انژکتور دارم موتور وقتی که سرده کاملا عالی کار میکنه اما وقتی که داغ میشه انگار موتور قبلی نیست مثل یه اسب رام نشده میمونه. شدیدا ریپ میزنه و گاهی اوقات هم خاموش میکنه این مشکل واقعا داره اذیتم میکنه و تعمیر کارای شهرمون هیچی از این مسئله متوجه نمیشن متاسفانه

  • محمد محمودی گفت:

    سلام من یک موتور سیکلت کویر ۱۵۰ انژکتور دارم که باریپ دن خیلی کم شروع شد وحالا به حدی شده که دیگه دیونت میکنه متاسفانه کسی هم از تعمیرکاران نتونستن عیب رورفع کنن قابل ذکر میباشد که درزمان اولیه ریپ نمیزنه وبعد ازگرم شدن دیگه اعصابتومیریزه بهم خواهشن دراین مورد کمک کنید .ضمنا ۵ هزار تا کارکردش میشه ومدل ۹۹ هستش.باتشکر

  • M. Sh گفت:

    سلام احتمالا سنسور دمای موتور یا همون انجین خرابه

  • محمد گفت:

    سلام وقتتون بخیر.
    من یه موتور نامی 170 انژکتور دارم موتور وقتی که سرده کاملا عالی کار میکنه اما وقتی که داغ میشه انگار موتور قبلی نیست مثل یه اسب رام نشده میمونه. شدیدا ریپ میزنه و گاهی اوقات هم خاموش میکنه این مشکل واقعا داره اذیتم میکنه و تعمیر کارای شهرمون هیچی از این مسئله متوجه نمیشن متاسفانه
    اگر بخوام دقیقتر بگم اینه که موتور 20 هزارتا راه رفته و برای دو سال پیشه. لطفا راهنمایی که چه بلایی باید سرش بیارم